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美国造车新势力的电动皮卡 秀真实力还是收智商税?

日期:2019-11-22 14:09:15

爱歌汽车新能源频道原创[]

电动汽车近年来在中国发展迅速,许多新的汽车制造力量经常出现在主要媒体上。在这股汽车机动化浪潮下,不仅在中国,而且在拥有强大汽车文化的美国,也有许多“美国汽车制造的新力量”如雨后春笋般涌现。然而,美国的方向与中国的方向有些不同。美国大多数新的汽车制造力量选择制造电动suv和皮卡。就连老牌“网络红人”特斯拉也想进入电动皮卡的大市场。这表明美国人有多喜欢皮卡。让我们来看看美国新的汽车制造力量带来的电动皮卡。

特斯拉电动皮卡

此前,特斯拉宣布将在今年下半年推出一款新的电动皮卡(或p型)。今年7月,马斯克在社交媒体上发布消息称,新车可能“在2至3个月内”推出。然而,时间已经到了十月,新车的消息似乎已经支离破碎。然而,最近推特粉丝问马斯克,这款新皮卡能否在10月底之前发布。马斯克回答说,新车最有可能在11月推出。这个消息再次激起了人们的关注热情。

[3型(进口)]新3型(进口)报价-图片_爱歌汽车

注:特斯拉电动皮卡官方信息很少,官方发布日期不详。

特斯拉的电动皮卡将采用特斯拉的家族设计风格。马斯克表示,特斯拉电动皮卡的设计类似于科幻电影《银翼杀手》(blade runner)中的汽车设计。他还将新车的颠覆性设计比作马车和汽车之间的变化。然而,官方图片尚未发布,互联网上的大部分图片都是网民制作的。

特斯拉首席执行官马斯克曾经说过,“有些人会认为它看起来不像卡车。”(图为国外爱好者根据型号3改装的电动皮卡)

马斯克还表示,“特斯拉电动皮卡可能比福特猛禽大”。福特猛禽f-150是一个“怪物”,尺寸惊人,达到5910/2192/1992毫米,如果真如马斯克所说,特斯拉的新型电动皮卡无疑将成为新的“坦克”。

特斯拉声称,其即将推出的电动皮卡的后部空间将足够大,以“适合下一张床”。

至于特斯拉电动皮卡的性能,新车预计将采用全轮驱动设计。其他具体参数尚未正式确认,但毫无疑问,特斯拉正在追求的高水平将会继续。马斯克曾谈到他的电动皮卡车,“这将是一款比其他皮卡车更强大的电子产品。我们想让这辆车成为比福特猛禽更好的卡车,比保时捷911更好的跑车。”

就耐久性而言,特斯拉电动皮卡预计将达到400-500英里,约644-805公里。

关于新车的售价,马斯克透露,电动皮卡的最终售价将低于5万美元,按目前汇率相当于不到36万元。如果加上进口关税,这个价格可以完全用来购买一个主流的奢侈品牌,看起来像土豪的新玩具。

特斯拉电动皮卡

rivian r1t

里维埃拉品牌在中国并不出名。它是一家美国电动汽车公司,目前只有两种型号,suv r1s和电动皮卡r1t。尽管里维埃拉成立于2009年,但它的电动皮卡可以说是世界上最好的品牌,也是资本市场的宠儿。

就在今年2月,里维埃拉从亚马逊获得了7亿美元。4月,老牌石油卡车巨头福特也向里维埃拉注入了5亿美元。上个月,另一家公司考克斯汽车公司宣布在里维埃拉投资3.5亿美元。在不到一年的时间里,里维埃拉已经筹集了近16亿美元。我不知道这种能力比中国新的汽车制造能力强多少倍。

里维埃拉吸收资金的能力不可低估。据估计,就连一直准备下周返回中国的贾老板也不如他自己。

里维埃拉吸收资金的强大能力与其拳头产品里维埃拉R1T分不开。里维埃拉r1t于2018年11月发布。这是一辆电动双排皮卡。这款电动皮卡在动力、配置和价格方面不会损失任何燃油。

里维埃拉没有公布价格,但官员们表示,这款新车的售价不到7万美元。

Rivian r1t设计非常简单,并具有未来感。尤其是在内部,仪表板被一个巨大的液晶显示屏所取代。中央控制屏幕的尺寸也不小。它的整体形状与特斯拉相似。该屏幕集成了大多数常用功能,没有多余的物理按键,显示出与传统燃油皮卡截然不同的科技感。

新车的车身尺寸为5475/2015/1815毫米,轴距为3450毫米,这也是一个大家伙。

就动力而言,rivian r1t具有强大的越野性能。每个车轮由独立的147kw(200ps)电机驱动,最大功率为588kw(800ps),峰值扭矩为14000nm。官员称加速时间为0-96公里/小时,为2.8秒,范围为724公里。

值得一提的是,里维埃拉不仅获得了大量融资,而且相关订单也在一个接一个地推进。亚马逊此前承诺到2040年实现零碳排放。为此,亚马逊同意从汽车制造商rivian购买10万辆电动送货车,rivian最初在电动皮卡的蓝海市场站稳脚跟。

bollinger b2

布林格也是一家从事电动汽车制造的初创企业。目前,它已经发布b1和b2型号,其中b2是电动皮卡。布林格(Bollinger)的两个模型在外观和内部设计上非常简单,甚至有些是“粗糙的”,它们在风格和棱角上都很复古,仿佛上个世纪的模型已经传到了现代,但它们有很强的风格感,并且很容易辨认。

B2继承了b1的方形。对于布林格来说,现代汽车的流线型设计并不存在。

室内装饰也是“粗糙的”。仪表板不是用大尺寸全液晶设计的,而是圆形设计的。当然,大多数电动汽车没有大的中央控制屏幕作为标准,方向盘也是复古式的,没有功能键,甚至没有气囊(虽然复古式很好,但这必须受到批评)。

Bollinger b2的内部风格非常有特色,对于那些习惯主流车型内部风格的人来说应该是一个不错的选择。然而,有些遗憾的是方向盘没有配备安全气囊。

然而,这款电动皮卡最引人注目的地方是它的直通货舱和360度全景天窗。车辆前格栅的位置可以打开,如果行李厢门再次打开,可以带来超长货物的承载能力。布林格b2的天窗是真正的360度全景天窗。与目前市场上使用屋顶开口作为天窗的主流车型不同,bollinger b2使用玻璃作为屋顶,实现完整的360°视觉体验。

直通货舱和360°全景天窗进一步增强了bollinger b2的实用性。

就权力而言,布林格b2也非常强硬。Bollinger的两种型号使用相同的动力系统,并配备了两个最大功率为452kw(615ps)的电机。官员称,该车可以在4.5s内完成0-96公里/小时的加速时间,预计布林格b2的载重能力为5000磅,牵引能力为7500磅。

bollinger b2电池组的容量为120千瓦时,范围为321公里。

Bollinger b2采用全铝车身结构,配有双速分动箱和全时四轮驱动,使其能够越野行驶。在正常模式下,b2的离地间隙为381毫米,油气悬架可以保持其离地间隙在254-508毫米之间,这并不薄弱。

编者按:在美国,皮卡市场一直非常受欢迎。皮卡车是一种多功能工具车,对许多美国人来说只是必需品,已经在该地区形成了浓厚的文化氛围。也正是由于市场对皮卡的追求,这类车辆成为汽车制造商的主要利润来源,大洋彼岸的新生力量将陆续进入这一领域。然而,新推出的电动皮卡确实有自己的特点,特别是对于像bollinger b2这样的车辆,在功能配置和设计理念上与传统的燃油皮卡大相径庭。改变传统产品的缺点,创造一种全新的形式,可能是新型汽车制造力量应该发挥力量的方向。

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